[SHA2006] 上海磁懸浮初體驗－cAthy凱西貓

西起上海地鐵2號線龍陽路車站，東到浦東國際機場一期航站樓，總投資100億元，總長33公里，時速430公里，從上海市區到浦東國際機場只需７分鐘。2002年12月31日，上海磁浮列車開始了首次運行，並於2003年初正式營運，大大縮短上海市區到浦東國際機場的時間。但一開始票價太高，搭乘率低，營運情況很不理想。2004年4月普通席單程票才從原訂的75元人民幣調降為50元(持當日機票只要40元)，來回票80元。

被喻為21世紀最純淨無污染的交通運輸工具，磁浮列車不同於一般輪軌粘著式鐵路，它沒有車輪，沒有旋轉部件，利用電磁感應的作用，借助無接觸的磁浮技術使車體懸浮在導軌面上運行，時速可達300公里以上，具有高速、安全、舒適和低雜訊等優點。

一般稱為磁浮，在上海稱為「磁懸浮」，我怎麼都覺得它聽起來和幽浮有那麼點曖昧關係。磁浮列車前衛的流線型外觀跟Euro Star(http://www.eurostar.com/UK/uk/leisure/travel_information.jsp) 很相似，內部座位則像香港機場快線列車，乾淨且舒適。當列車緩緩啟動，凱西和熱氣球拿著相機興奮地對著里程表跑馬燈猛拍，車窗外的景色稍縱即逝，行駛起來相當平穩。但是，幾分鐘後，我們發現列車是傾斜著開的，什麼原理我不知道，一下傾左邊，幾分鐘後再傾右邊，越接近最高速，車身會有一點點抖動，感覺像是搭雲霄飛車哩！其中最驚人的部份是會車，兩列高速行駛的出體瞬間擦身而過，相對速度800多公里，只有一眨眼的時間。